Starship Integrated Flight Test 1

Starship Integrated Flight Test 1

Dane misji
Zaangażowani	SpaceX
Pojazd
Statek kosmiczny	Starship S24
Masa pojazdu	5 000 000 kg
Rakieta nośna	Starship
Start
Miejsce startu	Starbase, Teksas
Początek misji	20 kwietnia 2023, 13:33 UTC
Orbita okołoziemska
Apogeum	39 km
Perygeum	~6,340 km
Inklinacja orbity	26,4°
Lądowanie
Lądowanie	20 kwietnia 2023, 13:37 UTC
Czas trwania misji	3 minuty i 57 sekund (osiągnięte) 90 minut (planowane)
Multimedia w Wikimedia Commons

Starship Integrated Flight Test 1 (IFT-1) – pierwszy test w locie rakiety nośnej Starship wyprodukowanej przez amerykańską firmę SpaceX. Test odbył się 20 kwietnia 2023 roku^[1], a Starship uległ zniszczeniu niecałe cztery minuty po wystartowaniu z placówki Starbase znajdującej się w Teksasie^[2]. W momencie przeprowadzenia testu Starship stał się najpotężniejszą rakietą nośną, jaką kiedykolwiek uruchomiono, bijąc ówczesny rekord ustanowiony przez radziecką rakietę N1^[3].

Przed startem SpaceX oświadczyło, że zmierzą sukces testu na podstawie tego "ile można się nauczyć” oraz, że różne zaplanowane wydarzenia związane z testem „nie są wymagane do pomyślnego zakończenia testu”^[4]. Powszechnie uważano, że test przyczynił się do rozwoju rakiety Starship, a różni urzędnicy publiczni gratulowali SpaceX, w tym administrator NASA Bill Nelson i dyrektor generalny Europejskiej Agencji Kosmicznej Josef Aschbacher^[5][6].

Planowano, że statek kosmiczny Starship S24 wykona niepełne okrążenie Ziemi, zanim wejdzie w atmosferę, wykonując kontrolowane wodowanie na Oceanie Spokojnym w pobliżu Hawajów^[7]. Super Heavy używany w pierwszym stopniu rakiety Starship wykona wodowanie w Zatoce Meksykańskiej około 30 kilometrów od wybrzeża Teksasu, 8 minut po starcie^[8].

Starship wystartował o 13:33 UTC z miejsca startowego SpaceX znajdującego się w Boca Chica w Teksasie. Podmuch gazów startującej rakiety uszkodził platformę startową i otaczającą ją infrastrukturę, co według SpaceX nie było planowane^[9][1][10]. Trzy silniki rakietowe Raptor nie uruchomiły się przy starcie, a kilka innych uległo awarii podczas lotu^[11]. Starship przekroczył punkt Max Q, ale z powodu braku kontroli wektora ciągu nie podjęto próby separacji stopni^[11]. Starship zaczął się obracać, po czym uruchomiono autonomiczny system przerywania lotu, który jednak nie zniszczył rakiety natychmiast. Starship rozpadł się 40 sekund później, prawie 4 minuty po rozpoczęciu lotu^[12][13].

Po teście Federalna Administracja Lotnictwa wstrzymała przyszłe loty Starshipa w oczekiwaniu na wyniki dochodzenia w sprawie nieszczęśliwego wypadku nadzorowanego przez Federalną Administrację Lotnictwa i przeprowadzonego przez SpaceX^[14]. Federalna Administracja Lotnictwa stwierdziła, że możliwość następnych lotów będzie zależeć od ustalenia przez agencję, że przyszłe starty nie będą miały wpływu na bezpieczeństwo publiczne^[15]. W sierpniu 2023 roku Federalna Administracja Lotnictwa przedstawiła SpaceX listę 63. „działań naprawczych”, które będzie musiała podjąć, zanim pozwoli się na kolejny lot rakiety Starship^[16][17][18].

Drugi test Starship Integrated Flight Test 2 rakiety nośnej Starship odbył się 18 listopada 2023 roku^[19]. Podczas drugiego lotu nie powtórzyły się problemy napotkane podczas pierwszego lotu, a separacja stopni została przeprowadzona pomyślnie^[20].