![]() | |
Dane misji | |
Zaangażowani | |
---|---|
Pojazd | |
Statek kosmiczny |
Starship S24 |
Masa pojazdu |
5 000 000 kg |
Rakieta nośna | |
Start | |
Miejsce startu | |
Początek misji |
20 kwietnia 2023, 13:33 UTC |
Orbita okołoziemska | |
Apogeum |
39 km |
Perygeum |
~6,340 km |
Inklinacja orbity |
26,4° |
Lądowanie | |
Lądowanie |
20 kwietnia 2023, 13:37 UTC |
Czas trwania misji |
3 minuty i 57 sekund (osiągnięte) |
Starship Integrated Flight Test 1 (IFT-1) – pierwszy test w locie rakiety nośnej Starship wyprodukowanej przez amerykańską firmę SpaceX. Test odbył się 20 kwietnia 2023 roku[1], a Starship uległ zniszczeniu niecałe cztery minuty po wystartowaniu z placówki Starbase znajdującej się w Teksasie[2]. W momencie przeprowadzenia testu Starship stał się najpotężniejszą rakietą nośną, jaką kiedykolwiek uruchomiono, bijąc ówczesny rekord ustanowiony przez radziecką rakietę N1[3].
Przed startem SpaceX oświadczyło, że zmierzą sukces testu na podstawie tego "ile można się nauczyć” oraz, że różne zaplanowane wydarzenia związane z testem „nie są wymagane do pomyślnego zakończenia testu”[4]. Powszechnie uważano, że test przyczynił się do rozwoju rakiety Starship, a różni urzędnicy publiczni gratulowali SpaceX, w tym administrator NASA Bill Nelson i dyrektor generalny Europejskiej Agencji Kosmicznej Josef Aschbacher[5][6].
Planowano, że statek kosmiczny Starship S24 wykona niepełne okrążenie Ziemi, zanim wejdzie w atmosferę, wykonując kontrolowane wodowanie na Oceanie Spokojnym w pobliżu Hawajów[7]. Super Heavy używany w pierwszym stopniu rakiety Starship wykona wodowanie w Zatoce Meksykańskiej około 30 kilometrów od wybrzeża Teksasu, 8 minut po starcie[8].
Starship wystartował o 13:33 UTC z miejsca startowego SpaceX znajdującego się w Boca Chica w Teksasie. Podmuch gazów startującej rakiety uszkodził platformę startową i otaczającą ją infrastrukturę, co według SpaceX nie było planowane[9][1][10]. Trzy silniki rakietowe Raptor nie uruchomiły się przy starcie, a kilka innych uległo awarii podczas lotu[11]. Starship przekroczył punkt Max Q, ale z powodu braku kontroli wektora ciągu nie podjęto próby separacji stopni[11]. Starship zaczął się obracać, po czym uruchomiono autonomiczny system przerywania lotu, który jednak nie zniszczył rakiety natychmiast. Starship rozpadł się 40 sekund później, prawie 4 minuty po rozpoczęciu lotu[12][13].
Po teście Federalna Administracja Lotnictwa wstrzymała przyszłe loty Starshipa w oczekiwaniu na wyniki dochodzenia w sprawie nieszczęśliwego wypadku nadzorowanego przez Federalną Administrację Lotnictwa i przeprowadzonego przez SpaceX[14]. Federalna Administracja Lotnictwa stwierdziła, że możliwość następnych lotów będzie zależeć od ustalenia przez agencję, że przyszłe starty nie będą miały wpływu na bezpieczeństwo publiczne[15]. W sierpniu 2023 roku Federalna Administracja Lotnictwa przedstawiła SpaceX listę 63. „działań naprawczych”, które będzie musiała podjąć, zanim pozwoli się na kolejny lot rakiety Starship[16][17][18].
Drugi test Starship Integrated Flight Test 2 rakiety nośnej Starship odbył się 18 listopada 2023 roku[19]. Podczas drugiego lotu nie powtórzyły się problemy napotkane podczas pierwszego lotu, a separacja stopni została przeprowadzona pomyślnie[20].
<ref>
. Brak tekstu w przypisie o nazwie :7